UAV ได้รับการออกแบบและสร้างอย่างไร รวมถึงส่วนประกอบและวัสดุหลัก
อากาศยานไร้คนขับ (UAV) ได้รับความนิยมมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากความคล่องตัวและความสามารถในการปฏิบัติงานที่อาจเป็นอันตรายหรือยากเกินไปสำหรับมนุษย์ บทความนี้จะอธิบายว่าโดรน ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นมาอย่างไร 1. การออกแบบ การออกแบบ UAV ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน สามารถออกแบบเพื่อการเฝ้าระวัง ทำแผนที่ ส่งสินค้า หรือแม้แต่การสู้รบ กระบวนการออกแบบเริ่มต้นด้วยการกำหนดวัตถุประสงค์ของ UAV และสภาพแวดล้อมการทำงาน จากนั้นเลือกขนาด รูปร่าง และน้ำหนักของ UAV จะถูกกำหนดตามน้ำหนักบรรทุกที่บรรทุกได้และสมรรถนะที่ต้องการ (ภาพจาก: https://www.researchgate.net/figure/Circuit-of-Quadcopter-Components_fig5_336812309) 2. ส่วนประกอบ UAV ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายส่วน ได้แก่ โครงเครื่องบิน ระบบขับเคลื่อน ระบบควบคุม และน้ำหนักบรรทุก โครงเครื่องบินเป็นโครงสร้างทางกายภาพของ UAV ทั่วไปทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น คาร์บอนไฟเบอร์หรืออะลูมิเนียม ระบบขับเคลื่อนให้กำลังที่จำเป็นในการเคลื่อนไปในอากาศ จะประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ใบพัด และแบตเตอรี่ ระบบควบคุมประกอบด้วยตัวควบคุมการบิน ซึ่งจัดการการเคลื่อนที่และการนำทางของ UAV และรีโมทคอนโทรลหรือนักบินอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้ควบคุม UAV จากระยะไกลได้ น้ำหนักบรรทุก คืออุปกรณ์หรือเซ็นเซอร์ที่บรรทุก เช่น กล้อง เซ็นเซอร์ […]
UAV ประเภทต่างๆ และการใช้งาน
อากาศยานไร้คนขับหรือ UAV มีหลายรูปทรงและขนาด ซึ่งแต่ละแบบได้รับการออกแบบมาสำหรับงานและการใช้งานเฉพาะด้าน ตั้งแต่การลาดตระเวนและการเฝ้าระวังทางทหาร ไปจนถึงการใช้งานเชิงพาณิชย์และการพักผ่อนหย่อนใจ เราจะการสำรวจประเภทต่างๆ ของโดรนกัน 1. Fixed-wing UAV UAV แบบปีกตรึงเป็นประเภทที่ใช้สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และการทหาร มีปีกคงที่และต้องการรันเวย์สำหรับบินขึ้นและลงจอด โดรนเหล่านี้สามารถบินได้ระยะไกลและระยะเวลานาน ทำให้เหมาะสำหรับการสำรวจทางอากาศ การทำแผนที่ และการเฝ้าระวัง 2. Multirotor UAV UAV แบบปีกหมุนหรือที่เรียกว่าโดรนควอดคอปเตอร์ มีสี่ใบพัดและสามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งได้ มีความคล่องตัวสูงและสามารถลอยอยู่กับที่ ทำให้เหมาะสำหรับการถ่ายภาพทางอากาศและวิดีโอ รวมถึงการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สะพานและสายไฟ 3. Hybrid UAV UAV แบบไฮบริดผสมผสานข้อดีของทั้ง UAV แบบปีกตรึงและปีกหมุน พวกมันสามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งได้เหมือนกับ UAV แบบปีกหมุน แต่ยังสามารถเปลี่ยนไปใช้การบินแบบปีกคงที่ สำหรับภารกิจระยะไกลได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น การเกษตร ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่และอยู่สูงเป็นเวลานาน 4. Small UAV Micro UAV มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักน้อยกว่า 250 กรัม มักใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ […]
วิวัฒนาการของอากาศยานไร้คนขับ
อากาศยานไร้คนขับหรือโดรนลำแรกได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1900 โดยกองทัพสหรัฐฯ เพื่อเป้าหมายสำหรับพลปืนต่อต้านอากาศยานในการฝึกยิงปืน โดรนในยุคแรก ๆ เหล่านี้เป็นเครื่องร่อนที่เรียบง่าย ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กและควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุจากภาคพื้นดิน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มีการใช้โดรนอย่างแพร่หลายมากขึ้น สำหรับภารกิจลาดตระเวนทางทหาร โดรนที่ผลิตจำนวนมากเครื่องแรก คือ Radioplane OQ-2 ใช้สำหรับการฝึกยิงเป้าหมายทางอากาศและภารกิจลาดตระเวนเหนือดินแดนของศัตรู ในทศวรรษต่อมา โดรนยังคงพัฒนาและมีความซับซ้อนมากขึ้น ทศวรรษที่ 1960 มีการพัฒนายานยนต์ขับระยะไกล (RPV) ซึ่งควบคุมโดยนักบินภาคพื้นดินผ่านจอยสติ๊กและฟีดวิดีโอ RPV ยุคแรกเหล่านี้ใช้เป็นเครื่องมือเฝ้าระวังทางทหารและการลาดตระเวน ทศวรรษที่ 1990 มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการใช้โดรน ด้วยการพัฒนายานต่อสู้ทางอากาศไร้คนขับ (UCAVs) โดรนเหล่านี้สามารถบรรทุกขีปนาวุธและอาวุธอื่นๆ ได้ และถูกใช้ในภารกิจการสู้รบในคาบสมุทรบอลข่าน อัฟกานิสถาน และอิรัก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดรนสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นและมีราคาย่อมเยา โดยมีตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และสันทนาการ ขณะนี้โดรนขนาดเล็กที่ติดตั้งกล้อง มักใช้สำหรับการถ่ายภาพและวิดีโอทางอากาศ ในขณะที่โดรนขนาดใหญ่ใช้สำหรับการสำรวจ ทำแผนที่ และตรวจสอบ UAV เป็นเครื่องยืนยันถึงนวัตกรรมของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ ตั้งแต่เครื่องร่อนธรรมดาไปจนถึงยานยนต์ไร้คนขับที่มีความซับซ้อน UAV พัฒนาไปไกลในระยะเวลาอันสั้น ในขณะที่เทคโนโลยีก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง คาดหวังได้ว่าจะได้เห็นการพัฒนาในด้านอากาศยานไร้คนขับต่อๆ สนับสนุนโดย
ทางบริษัท ไอครีเอทีฟซิสเตมส์ จำกัด ได้ร่วมเซ็น MOU กับ บริษัท เอนเนอยี่ โปรเฟสชั่นแนล จำกัด
อีกหนึ่งความร่วมมือกับ Partner ของเรา ทางบริษัทได้ร่วมเซ็น MOU กับ บริษัท เอนเนอยี่ โปรเฟสชั่นแนล จำกัด เมื่อวันอาทิตย์ที่ 15 สิงหาคม เพื่อร่วมพัฒนาเทคโนโลยีด้าน Digital Monitoring, Reporting, Verification (dMRV) ในการใช้ประโยชน์ข้อมูลดิจิตอลทั้งจากภาพถ่ายทางอากาศและเทคโนโลยี LiDAR